您所在的位置：首页 > 新闻中心
近期美国"对等关税"政策引发航运市场剧烈震荡，运价波动充满不确定性。根据上海航交所最新数据（4月12日），SCFI指数微涨0.1%至1394.68点，但北美航线即期市场订舱量明显下滑，运价较上期下跌4.8%-2.4%。▍船公司集体行动：5月涨价潮来袭3月以来，主要船公司已陆续发布12份涨价通知。最新消息显示，2025年5月将迎来新一轮运价调整：1）赫伯罗特： 东亚至北美航线：5月12日起征收PSS • 20尺柜：1000美元 • 40尺柜/高箱：2000美元（涨幅达150%） 亚洲至拉美航线：4月22日起实施GRI • 20尺柜：500美元 • 40尺柜/高箱：1000美元 2）马士基： 远东（不含中国）至美加：5月15日起 • 20尺柜：1000美元 • 40/45尺柜：2000美元 中国至达累斯萨拉姆：4月21日起实施PSS 3）达飞轮船： 中国至西非中部：4月15日起 • 每TEU增收150美元（短期合同）▍涨价范围覆盖全球主要航线本次调价涉及全球3大洲、18个国家和地区，包括： 北美航线：最高2000美元/箱 拉美航线：最高1000美元/箱 非洲航线：150美元/TEU▍后续预测：涨价潮或持续蔓延目前已有4家头部船公司发布5月涨价计划，预计其他航司将在未来2周内跟进。建议货主：1）密切关注各船公司官网公告（每日更新） 2）提前30天规划出货安排 3）预留10-15%的运费预算增幅 （注：本文所有时间未标注年份的均为2025年）
2025年3月24日至25日最新消息，美国宣布了一系列关税调整计划，主要涉及对委瑞内拉石油进口国的关税制裁等。针对委内瑞拉石油进口国 2025年3月24日，美国白宫表示，美国总统特朗普签署行政命令，对进口委内瑞拉石油的国家实施“关税制裁”。 声明表示，自4月2日起，美国将可能对从任何直接或间接进口委内瑞拉石油的国家进口的所有商品征收25%的关税。 该命令授权美国国务卿自行决定，是否在4月2日或之后，对直接或间接进口委内瑞拉石油的任何国家的商品，征收25%的关税。 一旦国务卿决定对某个国家征收25%的关税，该关税将在该国最后一次进口委内瑞拉石油之日起一年后到期。 或者在商务部长与国务卿、财政部长、国土安全部长和美国贸易代表协商后决定的更早日期到期。 美国总统特朗普24日在社交媒体上宣布，将对购买委内瑞拉石油和天然气的国家征收25%的关税，并指称这一拉丁美洲国家对美充满“敌意”。 委内瑞拉外长希尔24日表示，美国欲对从委内瑞拉购买石油和天然气的国家征收25%关税的措施是“非法”和“专断”的。 关于此次突然对委内瑞拉关税制裁的原因，特朗普在发文中指出，实施这项关税措施的原因有很多，其中包括委内瑞拉“故意且不诚实地”把大量罪犯送往美国。或将影响到中国 特朗普在自创的社交媒体（Truth Social）发文指出，“任何从委内瑞拉购买石油或天然气的国家，在跟我国进行任何贸易时，将强制支付25%关税给美国。” 特朗普最新推出的这项惩罚措施可能打击中国和印度等国家，并引发全球贸易新的不确定性。 中国外交部明确反对美国滥用单边制裁，称其“违反国际规则”，并呼吁停止干涉他国内政。 欧盟、印度等国家正与美国进行紧急磋商，试图通过谈判获得关税豁免或减免。对等关税具体税率很快宣布 当地时间3月24日，美国总统特朗普表示，原定4月2日的对等关税实施日将会如期实施。 但实施过程中会有“灵活性”，根据不同国家对美国产品的关税及其他贸易壁垒，逐一设定对应的关税税率，部分国家会有“折扣”。 此外，特朗普声称他将很快宣布针对汽车、药品、木材和半导体行业等四个关键行业另外加征“行业特定关税”。 特朗普一连串表态再次体现出其贸易政策的多变性，这种不确定性已经令投资者和外国政府感到疲惫不堪。 特朗普将4月2日的宣告称为“解放日”，预示将开始实施更具保护主义色彩的贸易政策，以惩罚他长期以来指责的“剥削”美国的贸易伙伴。 此次关税政策凸显特朗普政府以贸易保护主义强化经济主权的策略，但其多重目标（如打击委内瑞拉、平衡贸易逆差、保护本土产业）之间存在内在矛盾。 后续需关注4月2日关税清单的正式公布及各国应对措施。
2月24日，美国继续加大对伊朗石油销售网络的制裁，多家航运公司及多艘船舶被列入列入OFAC的特别指定国民（SDN）名单。 当天，美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）和国务院根据针对伊朗石油和石化行业的第13902号和第13846号行政命令，以涉伊朗石油销售和运输为由，将多个国家的多个实体及船舶列入SDN清单。 包括阿拉伯联合酋长国 （UAE） 和香港的石油经纪人、印度和中国的油轮运营商和管理者、伊朗国家伊朗石油公司的负责人及伊朗石油码头公司等。 本轮制裁是特朗普于2025年2月4日发布国家安全总统备忘录以来针对伊朗石油销售的第二轮制裁。具体名单 根据OFAC官方发布的表单显示，本次制裁覆盖伊朗石油行业高层、终端运营企业、海外经纪商及运输船队，具体包括： 实体 1、Alkonost Maritime Dmcc 2、Artemis Heart Ltd 3、Austinship Management Private Limited 4、Bsm Marine Limited Liability Partnership 5、Cosmos Lines Inc 6、Flux Maritime Llp 7、Green Garden Trading Ltd 8、Ims Ltd 9、Iranian Oil Terminals Company 10、Kangan Petro Refining Company 11、Le Monde Marine Services Limited 12、Nycity Shipmanagement Co Ltd 13、Oceanend Shipping Ltd 14、Octane Energy Group Fzco 15、Petronix Energy Trading Limited 16、Petroquimico Fze 17、Sunny Land Trading Ltd船舶 1、“Amak”轮（IMO 9244635） 2、“Asterix”轮（IMO 9181194） 3、“Ayden”轮（IMO 9365764） 4、“Casinova”轮（IMO 9280366） 5、“Chamtang”轮（IMO 9212400） 6、“Fiona”轮（IMO 9365752） 7、“Lydia Ii”轮（IMO 9365776） 8、“Meng Xin”轮（IMO 9271406） 9、“Peterpaul”轮（IMO 9163269） 10、“Phoenix I”轮（IMO 9236248） 11、“Urgane I”轮（IMO 9231901） 12、“Violet 1”轮（IMO 9154000） 13、“Yateeka”轮（IMO 9191553）多家中国航企遭拉黑 此前，美国总统特朗普重启首次执政时对伊朗“极限施压”的政策，试图将伊朗石油出口降至零。 在该轮制裁中，阿芙拉型油轮“Gioiosa”轮（IMO 9198082）、阿芙拉型油轮“CH Billion”轮（IMO 9276585）、超级油轮“Star Forest”轮（IMO 9237632）被列入SDN名单。 与上述船只相关的公司及个人也遭美国“拉黑”，包括多家中国航运企业。详细名单如下： 1、“Siri”轮船长Arash Lavain 2、Gozoso Group （中国香港） 3、Ocean Dolphin Ship Management（中国上海、青岛） 4、Lucky Ocean Shipping Ltd（中国上海） 5、Young Folks International Trading Co.（中国香港） 6、Miletus Line 7、Sepehr Energy 8、Marshal Ship Management Pvt Ltd及其董事Ryan Xavier Aranha 根据制裁措施，指定人员在美国管辖范围内的所有财产和利益均被冻结并必须向OFAC上报；违反美国制裁可能导致美国和外国人受到民事或刑事处罚；禁止美国个人参与涉及指定实体和船只的交易。 航运界网消息，Tankers International在其最新报告中指出，中东地区的被制裁VLCC原油运输量已翻倍，这一趋势反映了该地区原油出口的显著变化。 但是，如果美国加大对伊朗石油行业的制裁力度，这一现象可能会发生逆转。
继《关注！宁愿不对中国加征关税！》后，美国白宫发言人卡罗琳·莱维特在1月31日的新闻发布会上发表了最新通告。 特朗普政府将对中国商品征收10%的关税，对加拿大和墨西哥进口产品征收25%的关税，该决定自美国东部时间2025年2月1日生效。 但是，白宫并没有提供新关税的具体实施细节，也拒绝透露新关税是否适用于石油进口，或者是否会包括豁免例外，只表示将在未来公布细则。 新关税政策将会对航运市场造成不可避免的影响，为了避免被加征额外关税，货主一般会选择提前集中出货。 这将会带来出货潮，进而推高运费，让市场走势更加难以预测。 在此提醒货主货代，及时关注局势变动，合理安排发货计划。
Nisshin Global Logistics (Shanghai) Co.,Ltd ｜ 沪ICP备10210794号-3 ｜ 工信部 https://beian.miit.gov.cn
021-583032080574-830928180513-810692250411-82775826020-87092581
